เพื่อลดความแตกต่างของความเรียบของเส้นด้ายและน้ำหนักระหว่างแกนหมุนจำเป็นต้องให้ความสำคัญกับการคลี่คลายกลไกการจัดทำร่างและชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง
1. Roving แกนหมุนยก: มันจะต้องมีความยืดหยุ่นและสอดคล้องกับตำแหน่งของแกนหมุนให้ความสนใจกับตำแหน่งของแกนหมุนยกด้านข้างคอลัมน์ของกรอบการท่องเที่ยวและไม่ทำให้แถบการท่องเที่ยวเป็นรอยขีดข่วนโดย แรงเสียดทานของแขนค้ำของแถบนำและตำแหน่งของแถบนำจะต้องเหมาะสมกับการคลายแกนหมุนของการยก (ในระหว่างการดำเนินการจะไม่ได้รับอาหาร slivers การท่องเที่ยว 2 อันที่อยู่ติดกัน)
2. ปากกระดิ่ง: มันจะต้องได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนาบนเหล็กแบนกำหนดช่วงการเคลื่อนที่ที่สอดคล้องตามวิธีการปั่นที่แตกต่างกันและปรับให้เหมาะสมเพื่อให้มันอยู่ในตำแหน่งกึ่งกลางของเตียงเมื่อมันเคลื่อนที่ในแนวนอน (หากไม่มีการเคลื่อนที่ด้วยไกด์จะต้องตั้งอยู่กลาง COT) การตกแต่งภายในจะต้องสะอาดและปราศจากความขรุขระความเสียหายฝุ่นดินน้ำมันดอกไม้ ฯลฯ
3. Cradle: ฐานแท่นวางจะได้รับการแก้ไขบนแถบรองรับ cradle โดยไม่ต้องคลายและจะต้องทำงานตามปกติ ใช้เกจวัดความดันแบบดิจิตอลเพื่อปรับเทียบแรงดันด้านหน้าช่วงกลางและด้านหลังสามระดับทีละหนึ่งและควบคุมตามแรงดันมาตรฐาน± 5 นิวตัน "สามช่วงเปิด" จะต้องสอดคล้องกัน ม้วนยางเปลือกเหล็กและหมุดบนของแท่นวางจะต้องขนานกับลูกกลิ้ง (จะต้องเปลี่ยนกรงเล็บและที่วางแหวนแบบไม่มีเงื่อนไขในเวลา) และตำแหน่งความดันจะถูกต้อง สปริงสปริงจะต้องใส่ใจกับแรงสปริงเพื่อป้องกันความล้มเหลวและอุปกรณ์ที่ไม่มีคุณสมบัติจะถูกเปลี่ยนให้ทันเวลาโดยไม่มีการซ่อมเกินกำหนด อู่อากาศจะต้องใส่ใจกับความมั่นคงและความสมดุลของความดันอากาศ
4. แบริ่งลูกกลิ้งและลูกกลิ้ง: ลูกกลิ้งต้องการการสนับสนุนที่มั่นคงการทำงานปกติเส้นผ่าศูนย์กลางกระโดด <0.03 มม.=""> พื้นผิวลูกกลิ้งจะต้องสมบูรณ์โดยไม่เกิดความเสียหายและสะอาด เมื่อทำความสะอาดรถยนต์ทำความสะอาดร่องด้วยแปรงทองแดงจากนั้นเช็ดด้วยผ้านุ่มชุบแอลกอฮอล์แอนไฮด์หรือน้ำมันเบนซินออกเพื่อกำจัดแว็กซ์สำลีและสิ่งสกปรกขนาดเล็กที่ติดอยู่บนพื้นผิว แบริ่งลูกกลิ้งจะต้องอยู่ในสภาพดีและทำงานได้อย่างยืดหยุ่นน้ำมันจะถูกเพิ่มในเวลาตรวจสอบความสม่ำเสมอของการหมุนของแบริ่งลูกกลิ้งและคอลูกกลิ้งทุกวันและรายการที่ไม่มีเงื่อนไขจะต้องถูกลบออกในเวลา
5. ระยะห่างลูกกลิ้ง: จะต้องได้รับการแก้ไขด้วยเกจวัดระยะห่างแบบลูกกลิ้งเพื่อให้มีความแม่นยำโดยทั่วไปไม่แตกต่างกัน หลังจากที่ลูกกลิ้งหน้าถูกปรับระดับและสอบเทียบแล้วระยะห่างระหว่างลูกกลิ้งด้านหน้าลูกกลิ้งกลางและลูกกลิ้งหลังจะต้องทำการสอบเทียบอย่างระมัดระวังและการคลายและการขันให้อยู่ในระยะ 0-0.03 มม. มาตรวัดระยะห่างแบบลูกกลิ้งที่ปรับได้จะต้องสอบเทียบด้วยคาลิเปอร์แบบเวอร์เนียร์ก่อนการใช้งานแต่ละครั้ง หากเป็นไปได้สามารถวัดระยะห่างระหว่างลูกกลิ้งด้านหน้าและลูกกลิ้งกลางเป็นค่าคงที่เช่น 18 หรือ 17.5 มม.
6. การวางตำแหน่งของม้วนยางเปลือกเหล็กบนและพินด้านบน: ม้วนยางด้านหน้าจะต้องแม่นยำและสอดคล้องกับหมัดด้านหน้าของศูนย์ลูกกลิ้งด้านหน้าเปลือกเหล็กบนและยางม้วนด้านหลังตามลำดับและขอบด้านหน้าของ ขาส่วนบนจะต้องล้างออกด้วยขอบด้านหน้าของขาด้านล่าง ภายใต้สภาวะความดันจะดีกว่าที่จะตรวจสอบระยะทางระหว่างกรามแหวนยางและพื้นผิวลูกกลิ้งยางด้านหน้า (โดยทั่วไปเรียกว่าระยะห่างบรรทัดแรก) เพื่อไม่ให้เห็นความแตกต่าง (นี่เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับครั้งแรก ระยะห่างบรรทัดเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงพันธุ์และบล็อกระยะห่างจะถูกปรับ)
7. สปริงขากลางของขาบน (ไม่จำเป็นถ้าเป็นขาคาร์บอนไฟเบอร์): หากความแตกต่างของความดันมีขนาดใหญ่หรือการติดตั้งไม่ได้อยู่ในสถานที่มันจะถูกแทนที่หรือปรับในเวลาโดยทั่วไปครั้งเดียวใน 2-3 ปี .
8. พินด้านบนและด้านล่าง (ถ้าเป็นพินคาร์บอนไฟเบอร์ไม่จำเป็นต้องปรับรูปร่างขาด้านบน): พินด้านบนและด้านล่างจะต้องทำการปรับเทียบและปรับขนาดใหม่ทุก 4-6 เดือนและซ่อมแซมด้วยเครื่องมือพิเศษตามมาตรฐานคุณภาพ อย่าใช้หมุดล่างเป็นชะแลงเมื่อทำงาน (พฤติกรรมที่ไม่ดีทั่วไป)
9. บล็อกการเว้นวรรคและกรามแหวนยาง: จะดีกว่าการใช้บล็อกการเว้นวรรคด้านเดียวรูปโค้งกับการจัดลำดับ 0.25 มม. บล็อกระยะห่างบนแพลตฟอร์มเครื่องจักรชนิดเดียวกันจะต้องมีสเปคและสีเหมือนกันไม่เพียง แต่จะต้องกดเท้าซ้ายและขวาของแต่ละบล็อกระยะห่างบนพื้นผิวด้านหน้าของระนาบด้านหน้าของพินล่างในเวลาเดียวกัน . มันจะดีกว่าที่จะใช้เกจวัดความรู้สึก 0.05 มม. ที่จะไม่แทรก ขากรรไกรแหวนยางจะต้องล้างออกนั่นคือขาด้านบนจะต้องล้างด้วยขอบด้านหน้าของขาด้านล่าง
10. ตะขอเกี่ยวแหวนปรับความตึงยางส่วนล่าง: ตรวจสอบตะขอเกี่ยวข้อตึงของแหวนยางด้านล่างทุกครั้งที่คุณเช็ดรถ มันจะดีกว่าที่จะแกว่งตัวได้อย่างยืดหยุ่นและตึงเครียดได้ดีและกำจัดปรากฏการณ์ที่ไม่มีเงื่อนไขเช่นความตึงเครียดที่มากเกินไปและการคลายที่มากเกินไป
11. แหวนยาง: รูปแบบ, ผู้ผลิต, การจับคู่ใหม่และเก่า, ฯลฯ ของแหวนยาง, ยานพาหนะของแต่ละประเภทจะต้องสอดคล้องกัน ควรสร้างวงจรทดแทนและเศษซากที่เหมาะสม การทำความสะอาดแหวนหนังจะต้องพิจารณาตามประเภทของการปั่น หลังจากเลือกแหวนหนังแล้วให้ล้างและทำให้แห้งด้วยผงซักฟอกพิเศษ เปลี่ยนแหวนยางในสภาพอากาศหนาวเย็นและอุ่นแหวนยางก่อนขึ้นเครื่องและทำให้อุณหภูมิเท่ากันหรือใกล้เคียงกันด้วยการประชุมเชิงปฏิบัติการก่อนขึ้นเครื่อง
12. เตียงเด็กอ่อน: พวกเขาควรจะทำอย่างระมัดระวังและเป็นประจำ ความแตกต่างควรจะลดลงจากเตียงของตัวเอง ควรทำความสะอาดและใช้อย่างถูกต้อง ต้องมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางอายุการใช้งานผู้ผลิตรุ่นและพื้นผิวของเตียงด้านหน้าและด้านหลังประเภทเดียวกันจะต้องเหมือนกัน เพื่อให้แน่ใจว่าเสียงการทำงานของเตียงด้านหน้าบนเครื่องต้องกำหนดให้บุคคลพิเศษหรือพนักงานชั่วคราวเพื่อสัมผัสเตียงบนเครื่องทุกวันและหาเตียงด้านหน้าที่ชำรุด ในสภาพอากาศหนาวเย็นเมื่อทำความสะอาดและเปลี่ยนลูกกลิ้งยางต้องทำการอุ่นลูกกลิ้งก่อนขึ้นรถเพื่อให้สามารถเข้าถึงอุณหภูมิที่เท่ากันหรือใกล้เคียงกันได้ด้วยการประชุมเชิงปฏิบัติการก่อนขึ้นรถ
