การวิเคราะห์ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการปั่นของกระสวยปั่นด้ายในไขลาน

I. เหตุผลที่สถานะเครื่องจักรกล:

1. มีปัญหากับกลไกการขึ้นรูปเช่นแผ่นวงแหวนที่ถูกตี

2 ใส่ลูกเบี้ยว

3 เต้นแกน

สองกรณีแรกนั้นโดยทั่วไปแล้วจะมีทั้งยานพาหนะขณะที่กรณีหลังเป็นระยะ ๆ

ประการที่สองปัญหากระบวนการ:

ส่วนใหญ่เกิดจากความหนาแน่นของขดลวดมากเกินไป

1. ระดับของแผ่นแหวนเหล็กมีขนาดเล็กเกินไป (จำนวนฟันที่รองรับโดยฟันที่มีขนาดเล็กเกินไป)

2, การเพิ่มขึ้นและลดลงของจานแหวนช้าเกินไป (ไขลานไม่ได้ติดตั้งอย่างถูกต้องสำหรับฟัน)

3. นักท่องเที่ยวเบาเกินไป

โดยทั่วไปสองกรณีแรกนั้นจะถูกควบคุมโดยยานพาหนะทั้งหมดและจะเกิดขึ้นเป็นระยะ ๆ กรณีหลัง ๆ นั้นเป็นระยะ ๆ

สาม. ปัญหาการดำเนินงาน:

1. รถยนต์สวิตช์ที่ชำรุด

2 หยุดระหว่างทาง

3. ความเร็วช้าเป็นเวลานาน

4. การจีบแบบประดิษฐ์ (ยืดเวลาการหลุดลอก) ทำให้หัวเพิ่มขึ้นและเอวจะนูนขึ้นตรงกลาง

5. การจัดการและบีบที่ไม่เหมาะสม

โดยทั่วไปสี่รายแรกนั้นขึ้นอยู่กับลักษณะที่ปรากฏของยานพาหนะทั้งหมดและจะเกิดขึ้นเป็นระยะและสถานการณ์หลังเกิดขึ้นเป็นระยะ

24. เหตุผลอื่น ๆ :

1. ความเร็วการหมุนสูงเกินไป

2, คุณภาพของกระสวยไม่ดี (เช่นหลอดข้ามพื้นผิวของหลอดเบาเกินไปที่จะถือเส้นด้าย); ไม่มีความสม่ำเสมอในเวลานี้ แต่จำนวนเงินอาจค่อนข้างใหญ่

3. บางส่วนไม่ได้รับการปรับอย่างเหมาะสมเช่น: การปรับขาขึ้นรูปที่ด้านล่างของหลอดเส้นด้ายปั่นไม่ได้รับการปรับอย่างดีซึ่งทำให้เส้นด้ายด้านล่างเล็กเกินไปมีความจุมากเกินไปเต็มและ ใส่แกนหมุนไม่ถูกต้อง

ข้างต้นเป็นเหตุผลหลักสำหรับการวนรอบของกระสวยปั่นในการไขลาน เราพบว่ามีปรากฏการณ์ของการวนซ้ำในการผลิตจริง มันอาจถูกตรวจสอบตามการวิเคราะห์ข้างต้นเพื่อดูว่าลิงก์ใดมีปัญหา แน่นอนมีเหตุผลอื่น ๆ สถานการณ์วงกลมคุณสามารถฝากข้อความไว้ในโพสต์แลกเปลี่ยนประสบการณ์ในการจัดการกับปัญหาของการคลี่คลายห่วง